ТО, малярно-кузовной ремонт

ПОДРОБНЕЕ ОБ УСЛУГАХ

Техосмотр

С 2012 года российские автолюбители получили возможность самостоятельно выбирать автоцентр для прохождения техосмотра. Для оформления процедуры автовладельцу понадобится минимальное количество бумаг: документ, удостоверяющий личность владельца, свидетельство о регистрации или паспорт транспортного средства.

В обязательном порядке производится проверка огнетушителя и номерного знака. Данные о состоянии автомобиля, указанные в диагностической карте техосмотра, заносятся в единый электронный реестр.

Малярно-кузовной ремонт

Диагностика повреждений. Кузов автомобиля — это деталь, которая постоянно взаимодействует с агрессивной окружающей средой. Наиболее распространенными являются механические повреждения — царапины и сколы, а также возникновение очагов коррозии, устранение которых требует особой тщательности. В автоцентре «Гайде» производится мойка автомобиля, после чего специалисты приступают к определению степени и характера нарушения целостности лакокрасочного покрытия. Все работы производятся опытными мастерами с использованием современного оборудования, позволяющего добиться прекрасных результатов в кратчайшие сроки!

Удаление вмятин. Все большей популярностью сегодня пользуется беспокрасочное удаление вмятин при помощи вакуумной вытяжки. Этот метод целесообразен при отсутствии повреждений ЛКП, так как он позволяет полностью сохранить заводское покрытие. Дополнительным преимуществом является существенное снижение стоимости ремонта благодаря отсутствию необходимости выполнять покрасочные работы. При наличии серьезных нарушений может понадобиться восстановление геометрии и рихтовка. Ремонт автомобиля после ДТП выполняется после тщательной диагностики, в ходе которой принимается решение о восстановлении или замене поврежденных деталей.

Восстановление лакокрасочного покрытия. Покраска, производимая в условиях автосервиса, может быть локальной и полной. При локальной покраске поврежденный участок подвергается тщательной очистке, шпаклевке и грунтовке, после чего мастера приступают к самому ответственному этапу — компьютерному подбору цвета автоэмали. Смешивание базовой краски и пигмента производится с помощью специального миксера. После выполнения подготовительных работ, поврежденная деталь отправляется в беспылевую окрасочную камеру. Покраска производится с помощью специального оборудования, обеспечивающего равномерное нанесение эмали. После покраски автомобиль или его отдельная деталь помещаются в сушильную камеру, где, благодаря четкому соблюдению технологии сушки, новое покрытие приобретает такие качества, как прочность и долговечность.